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                進口小金井無桿型氣缸,KOGANEI滑臺式氣缸系列覽

                簡要描述:

                進口小金井無桿型氣缸,KOGANEI滑臺式氣缸系列覽
                氣缸全長即是氣缸的行程,所以安裝空間是以前的1/2。能夠高速動作。提高精度及壽命的導向裝置和在面集中配管等的多種式樣。
                搬運型 (滑臺式)系列覽
                在需要高精度、高剛性的搬運線上發揮出色。對應薄型、高輸出力型等多種式樣。

                更新時間:2023-10-12
                訪問量:1166

                進口小金井無桿型氣缸,KOGANEI滑臺式氣缸系列覽


                搬運型 (滑臺式)
                AP滑臺
                即維持了直線型導軌的精度和剛性,又很地追求了小型化,型導軌上搭載了小型氣缸的高精度就是此項產品AP滑臺氣缸徑…………6mm~16mm桿…………5~30mm行走平等度…………0.003~0.005mmzui大承載重量………0.3~4.0kg
                    AP滑臺    
                缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
                6~16    5~30    M3.M5
                氣動滑臺
                與平臺體化的設計決定了很高的不回轉精度
                節省空間的設計即可以得到兩倍的推力又可以大大減少設計工序、降低費用,是有高度表現力的產品
                    氣動滑臺    
                缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
                10~25    25~200    M5.Rc1/8
                GT滑臺B型
                現在的產品把小型主體與微型導軌結合,實現了Z軸上的高強度和高精度
                使用了無限循環滾動式小型導軌,業界*小型滑臺,有可方向配管的省空間設計
                氣缸徑………10mm;16mm;25mm(B型)10mm;16mm(C型)
                氣缸桿………15~120mm往復位置精度…±0.025mm;1kg(10mm);1kg(16mm)(C型)
                    GT滑臺B型    
                缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
                10~25    15~120    M5

                進口小金井無桿型氣缸,KOGANEI滑臺式氣缸系列覽
                GT滑臺C型
                現在的產品把小型主體與微型導軌結合,實現了Z軸上的高強度和高精度
                使用了無限循環滾動式小型導軌,業界*小型滑臺,有可方向配管的省空間設計
                氣缸徑………10mm;16mm;25mm(B型)10mm;16mm(C型)
                氣缸桿………15~120mm往復位置精度…±0.025mm;1kg(10mm);1kg(16mm)(C型)
                    GT滑臺C型    
                缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
                10~16    15~120    M5
                MT滑臺
                苗條的超薄主體中內置了高操持力磁力式無桿氣缸及超導軌。還附有進步提高停止位置精度、降低沖擊和噪音的可變式液壓緩沖器的標準配件。由于空氣連接口與磁性開關的配線取出口朝向同方,所以支持節省空間設計。氣缸缸徑…………10mm;16mm;25mm行程調節范圍…………200~1200mm往復位置精度……±0.05mmzui大載重………5kg(10mm);10kg(16mm);25kg(25mm)
                    MT滑臺    
                缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
                10~25    200~1200    M5.Rc1/8
                RT滑臺B型
                苗條的超薄主體中實現了高速運行和加長行程,內藏有在實績的開口式無桿氣缸。提高了停止位置的精度,支持大負荷和彎曲力矩。確保了很高的直進。缸徑………………16mm;25mm 行程………………………200~1200mm 往復位置精度…………………±0.05mm zui大載重……………………20kg(16mm);30kg(25mm)
                    RT滑臺B型    缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
                16~25    200~1200    4mm.6mm
                氣管
                WT滑臺
                采用了寬幅型的線性導軌,運行穩定,剛性強。而且大范圍對應行程調節機能。低位置、超薄形設計的平臺,苗條型的外觀形狀里還設計有尾端提高停止位置精度,降低沖擊和噪音的吸收能力固定式的緩沖器及埋入型磁性感應開關。 缸徑…………16mm,20mm行程…………50~200mm往復位置精度……±0.05mmzui大載重………15.3kg(16mm),20kg(20mm)
                    WT滑臺    
                缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
                16~20    50~200    Rc1/8
                WS滑臺
                滑臺上置有雙活塞桿式及2支導軌,以實現高精度、高剛性、高輸出的。而且還設計有尾端提高停止位置精度,降低沖擊和噪音的吸收能力固定式的緩沖器及埋入型磁性感應開關。缸徑…………6mm~25mm行程…………25~150mmzui大載重………15N(缸徑)~200N(缸徑25mm)
                    WS滑臺    
                缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
                6~25    25~150    M3.M5
                YZ模塊
                Y?Z軸可以簡單升,朝向剛性更高,更功能化的要求,兩支軸均為直動導軌結構,可以應對重負載,精度高。而且新開發的中間制動組,小型埋藏式磁性感應開關。Y軸系數(ACY)氣缸直徑…………16mm;25mm 行程…………200~600mm 往復位置精度……+/-0.02mm zui大載重………20kg(16mm);40kg(25mm) Z軸系數(ACZ) 氣缸直徑……………20mm;25mm 行程……………50~200mm zui大載重…………6kg(20mm);10kg(25mm)
                    YZ模塊    
                缸徑 mm    行程 mm    配管連接口徑
                16~25    50~600    M5.Rc1/8

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